南都讯 记者钟丽婷 12月26日，一架中国商飞C909国产全货机从惠州机场腾空而起直飞浙江嘉兴配资可信股票配资门户，标志着由杭州圆通货运航空有限公司（简称“圆通航空”）运营的“惠州=嘉兴”货运航线正式启航。这不仅是惠州机场首条全货机航线，更是国产货机在粤港澳大湾区的首航。
本次“惠州=嘉兴”全货机航线由圆通航空运营，通过与嘉兴全球航空物流枢纽形成网络协同，大幅提升跨境电商、电子产品等高附加值产业的物流效率。此次航线开通，不仅实现了惠州机场货运业务从“客机腹舱载货”向“全货机专线运营”的转变，更为粤港澳大湾区与长三角两大经济增长极之间的高附加值产品流通，提供了高效、可靠的航空货运新选择。
据介绍，首航的最大亮点，是采用我国完全自主研制的国产C909全货机执飞。为保障航线顺利运营，惠州机场提前完成货运专用设备配置，并开展多轮全流程演练，确保首航高效安全。C909货机具备良好的高原适应性、出色的短距起降能力和灵活的货运构型，不仅适合构建“干支结合”的航空货运网络，更能满足特种货物运输、短途国际货运等多元需求。
此次华南地区货运航线的开通，将加速惠州机场口岸功能的开通，为C909全货机以惠州为基地拓展东南亚市场提供契机，也是惠州机场贯彻落实交通强国战略、推动高端装备自主化的具体实践。
圆通航空作为圆通速递的全资子公司，本次航线开通将助力惠州打造区域性航空物流中心，融入“国内2小时、东南亚4小时、全球12小时”高时效货运网络。这种“互联网+速递+航空+产业”的创新模式，为航空物流与高端制造业的深度融合探索出可行路径，将进一步降低区域企业物流成本，促进经济要素高效配置。
通航十年来，惠州机场始终坚持以安全为基、以服务为本，实现从基础保障向区域枢纽转变的能级跃升，为全货机航线开通筑牢根基。“十四五”期间，惠州机场运输生产实现跨越式增长：旅客吞吐量从2020年的198万人次攀升至2024年的287万人次；2025年预计突破336万人次，创历史新高，货邮吞吐量首次突破1万吨，彰显粤港澳大湾区经济活力。
此次国产全货机首航，标志着惠州机场迈入新的发展阶段。这一突破是惠州机场落实全省“3+4+8”运输机场建设部署、助力粤港澳大湾区机场群错位发展的实质性举措。
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